Deslumbrante……

 

Obrigado – o carro é tão engraçado, de qualquer ângulo, dependendo da iluminação, parece tudo errado ou tudo certo. Os pontos de separação dos painéis podem "distorcer" a cor e fazer você pensar que tudo está errado, muito escuro, muito claro, etc., até que você olhe de outra direção ou com iluminação diferente. Ontem à noite, Shelley diz: "o capô parece muito claro aqui e super escuro aqui. Eles aplicaram tinta suficiente no capô?" Ao que respondi: "Além de ajustar o capô, ele não o tocou. Essa é a pintura de fábrica, querida".

 

WOW . . .

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Eu gosto da cor! Eu me pergunto por quê?

 

Eu também! Carro Código 02 muito raro (menos de 5 conhecidos). Pintado "Pontiac Copper Blaze Poly".

 

Este será o próximo a ir para The Carriage Shop. Repintado há dois anos, o Quarter direito tem algum trabalho de carroceria duvidoso que simplesmente não consigo deixar de ver quando olho para o carro. Deve ser uma correspondência fácil neste. Então, quem se atreve a adivinhar o que há de diferente neste Pontiac Convertible de 1966?

 

Este será o próximo a ir para The Carriage Shop. Repintado há dois anos, o lado direito do para-lama tem algum trabalho de carroceria duvidoso que simplesmente não consigo ignorar quando olho para o carro. Deve ser uma correspondência fácil neste. Então, quem aposta no que é diferente neste Pontiac Convertible de 1966? John

Lindo Grandprix

 

Veja, para referência, o comprimento deste carro ontem à noite no jantar. Observe o balanço no espaço de estacionamento. Incrível o que Detroit costumava construir. Estes carros mudavam de design anualmente e nunca foram destinados a durar 60 anos. Incluirei algumas fotos do interior. Os Pontiacs do início e meio dos anos 60 tinham alguns dos interiores mais bonitos.

John